Le 29 janvier, le Ministre des Transports a donné son aval sur le choix du tracé qui va être soumis à une enquête d'utilité publique au cours de l’hiver 2016.

Cette décision ministérielle valide une zone de 100 mètres de large environ dans laquelle la ligne nouvelle passera ; elle porte également sur la construction de deux nouvelles gares à Béziers-est et Narbonne-ouest et sur la mixité du trafic (transport de fret et de voyageurs entre Montpellier et Béziers et dans la plaine du Roussillon.